noviembre 26, 2018
dirección asistida

¿Qué es la dirección asistida?

¿Te has preguntado acerca de cuál es la función real de la dirección asistida y cómo es que se le puede dar mantenimiento?. ¡Entra aquí para saber más!. La dirección asistida en nuestro automóvil es un sistema mediante el cual es posible reducir la fuerza que como conductores debemos hacer sobre el volante para poder accionar así la dirección del vehículo. Al girar nuestras ruedas para que nuestro coche cambie de dirección, sobre los neumáticos se produce una fuerza de auto alineación sobre estos que hará que la dirección de las ruedas se pueda alinear, y ello se debe a la resistencia del automóvil. En dicho caso, la misión que tiene la dirección asistida es ayudarnos a vencer dicha fuerza. De esta manera, la fuerza que debemos hacer sumada a la que aplicará la propia dirección será igual a la fuerza de las llantas, haciendo mucho más suave la conducción. Y hoy en Recambio Verde, queremos darte algunos tips sobre cómo cuidar de ella y cuáles son sus averías más frecuentes y cómo poder detectarlas.   Mantenimiento de la dirección asistida Al ser parte fundamental de nuestro vehículo, por supuesto que necesitará de un óptimo mantenimiento para que funcione de manera totalmente correcta. Por este motivo es que tenemos que darle revisión periódicamente a sus diferentes elementos como la presión de la bomba del sistema hidráulico, el piñón de la dirección en la columna de dirección, extremos de la dirección y la cremallera. Se debe revisar el líquido de la dirección y en caso de tener que rellenarlo, siempre optar por un buen producto. Hay que procurar no tener también totalmente girada la dirección durante algunos segundos, mucho más al aparcar. Si existe la correa de impulsión, debemos verificar su estado y al llevar nuestro coche al taller, que hagan una revisión a profundidad de este sistema.   Sus averías y cómo poder detectarlas Existen algunos aspectos que degradarán enormemente nuestra dirección asistida como dar volantazos o conducir de forma brusca muy seguido, girar el volante a tope o mientras giramos la dirección al maniobrar pisar el freno. Por lo general, cuando existe un fallo en ella, un testigo en el […]

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