marzo 27, 2018
ciclomotor

El ciclomotor y sus averías

¿Alguna vez te has preguntado cuáles serían las averías más frecuentes que podría sufrir un ciclomotor?. Descubre más sobre ello por aquí. Los ciclomotores, así como sucede con los camiones, automóviles, tractores, etc., también llegan a sufrir averías y por ello será necesario llevarlo al taller para que algún experto de nuestra confianza pueda revisarlo. Y si no deseamos gastar demasiado en ello, una buena alternativa sería dirigirnos a algún desguace para adquirir un ciclomotor de segunda mano y así ahorrarnos algo de dinero al final en ello. Hoy también por este motivo, en Recambio Verde queremos hacerte saber cuáles son las principales averías que podría sufrir tu ciclomotor en algún momento dado.   Principales averías de un ciclomotor En una motocicleta, el motor podría ser una de las piezas que más se llegan a averiar, sobre todo si esta lleva ya bastante tiempo parada. Si en realidad no la usaremos demasiado, lo ideal sería arrancarla aproximadamente cada mes durante unos diez o cinco minutos más o menos. También el motor podría ensuciarse o por ejemplo sufrir cierta dilatación en el pistón causada por la falta de aceite lubricante. Así mismo, también podría ensuciarse la bomba de gasolina, y la unión del colector de escape con su tubo de escape podría afectarse, a pesar de que esto ocurre más frecuentemente en motocicletas ya con algo de tiempo. En lo que se refiere de nuevo a motocicletas que se encuentran por mucho tiempo paradas, también podrían fallar los neumáticos, que con el paso del tiempo se irían agrietando, o también podría fallarles la batería. Aunque también si circulamos con ella a diario por supuesto que se producirán desgastes en sus neumáticos que podrían causarnos pinchazos a largo plazo, pero estos no se toman como averías. El conjunto de cadena, corona, y piñón, o sea, la transmisión, también se verán afectados por el paso del tiempo y su uso continuo, y obviamente tendrán que cambiarse llegado el momento y muchas veces con una mayor frecuencia de la que podríamos pensar. No debemos olvidar tampoco el sistema de frenado, problemas con el sistema eléctrico o la palanca de arranque, la dirección, los faros […]

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