abril 2, 2019
triángulos de emergencia

¿Se dirá adiós a los triángulos de emergencia?

¿Es verdad que diremos adiós en algún punto del camino a los triángulos de emergencia?. ¡Descubre más detalles sobre ello en nuestro nuevo artículo!. Como bien leíste, la DGT está planeando cambiar por señales luminosas los obligatorios y clásicos triángulos de emergencia, aunque dicho cambio todavía tomará algo de tiempo. Pero, ¿y por qué tomarían tal decisión y cuáles serían sus beneficios a la larga?. En Recambio Verde te compartimos a continuación toda esta información.   ¿Por qué la DGT quiere cambiar los triángulos de emergencia por otro método de alerta? En caso de sufrir un accidente o avería, como bien es sabido, nosotros como conductores, tenemos que salir de nuestro coche y colocar en la carretera los triángulos en cuestión para así poder avisar a los demás conductores que nos encontramos ahí. Al tratarse de una maniobra que en realidad es muy peligrosa, la DGT quiere evitar que sigamos realizándola para mayor seguridad de todos. La reglamentación vigente indica que el conductor tiene que colocar los triángulos de emergencia a 50 metros de su vehículo al encontrarse en autovías o autopistas, haciéndose necesario duplicar dicha señalización en vías de doble sentido, colocando un triángulo por delante de nuestro coche y otro por detrás, los dos a 50 metros. Pero debido a los datos obtenidos por parte de la DGT, esto se quiere cambiar debido al número de muertes que se han ido incrementando durante el último año, siendo gran parte de estas cifras peatones que fueron atropellados y que en realidad eran conductores que tenían su coche con algún tipo de avería e iban caminando por el asfalto intentando señalizar con los triángulos su situación.   ¿Y cuál sería la solución?  Una de las soluciones que se han pensado respecto a ello sería el uso de señales luminosas. Estas son un dispositivo que se coloca en el techo de nuestro coche, tal como lo hemos visto en los vehículos de la policía secreta. Ello evitaría que tuviéramos que descender del coche y las cifras de atropellos reducirían mucho. Evidentemente, para que pudiera ponerse en marcha esta iniciativa, se tendría que cambiar la actual legislación, que de momento y hasta […]

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