diciembre 27, 2017
turbocompresor

Tips para darle un buen uso al turbocompresor

Si no sabes cómo funciona en realidad el turbocompresor de tu automóvil y te gustaría saber cómo darle un buen mantenimiento, ¡¡entonces sigue leyendo!!. El turbocompresor es una de las piezas más comunes que se pueden encontrar dentro de un desguace. Este es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar un compresor centrífugo mediante un eje coaxial para comprimir así los gases. Estos sistemas se suelen usar en motores de combustión interna alternativos, sobre todo en motores diésel. Por otro lado, el turbocompresor es una turbina que, mediante los gases de escape del motor de explosión, se acciona. Se fija en su eje un compresor centrífugo, el cual es alimentado por el aire a presión atmosférica después de atravesar por el filtro de aire y posteriormente lo comprime para meterlo a una presión mayor dentro de los cilindros. Y ahora que sabes más acerca de cómo funciona esta pieza dentro de tu automóvil, desde Recambio Verde, te damos algunos consejos sobre cómo darle un buen cuidado a esta misma.   ¿Cómo darle un buen uso a mi turbocompresor?  Para nada es recomendable tener el coche parado o en punto muerto y aumentar las revoluciones. Tampoco se aconseja que cuando el turbo se encuentra funcionando, se apague, pues sufriría un gran desgaste debido a una mala refrigeración y lubricación. Lo más recomendable en este caso y para que no sufra tanto es, dejar el coche en ralentí para que la turbina pueda bajar de manera progresiva las revoluciones y para que pueda enfriarse. De igual manera, tampoco es bueno que cuando el coche esta frío, hacer acelerones, pues debemos esperar a que llegue a los 80 grados aproximadamente. Hasta que el aceite no alcance la temperatura adecuada y su mejor punto de fluidez, el turbo no estará bien engrasado. No debemos olvidarnos tampoco de que, la carbonilla no sólo es peligrosa para el turbocompresor, sino también para otras muchas partes del motor. Lo recomendable es de vez en cuando manejar en marchas cortas y en cuestas, acelerar fuerte. Así es como se mantendrán limpios tanto el sistema de escape como el de admisión y así mismo le […]
diciembre 27, 2017
válvulas

Válvulas del motor y su utilidad

¿Sabes cómo funcionan las válvulas de tu automóvil y cómo cuidar de ellas?. ¡¡Entra por aquí para saber mucho más sobre ello!!. Las válvulas del motor, son una de las muchas piezas que podemos encontrar dentro de un desguace, y justamente es una de las piezas sin las que nuestro motor simplemente no podría funcionar, y que, a pesar de su pequeño tamaño, tienen un gran peso para este mismo. Por ello, en Recambio Verde, queremos brindarte hoy mayor información acerca de su función dentro de tu vehículo y de cómo puedes darles un óptimo y buen mantenimiento para que estas tengan una mayor duración y no tengas problema alguno con tu motor. Válvulas y su función Las válvulas son piezas que tienen como función principal, cerrar y abrir los conductos de escape de los gases y de admisión, siendo súper importantes durante la combustión y la mezcla del combustible y el aire. Las más conocidas son las llamadas ‘de plato’, pues tienen precisamente tienen la forma de un plato invertido y alargado, y esta misma es la que le permite cerrar y abrir de manera adecuada los conductos. La parte que es mucho más larga, se le conoce como espiga, que es una prolongación que moviliza a la válvula. Esta se hace mecanizada y fundida, por supuesto con aceros muy especiales que aguantan perfectamente las altas temperaturas que los gases pueden llegar a alcanzar. Las aleaciones de las que hablamos podrían ayudar a las válvulas a soportar hasta los 1,000 grados centígrados en muchísimas ocasiones.   Mantenimiento de las válvulas Respecto a su mantenimiento, debemos de mencionar que estas no son piezas a las que se pueda tener acceso de manera fácil, pues no se pueden sacar al igual que las bujías. Entonces el buen mantenimiento que les podemos dar, es tratar de evitar acelerones innecesarios a nuestro automóvil sobre todo cuando hay un clima frío. También si deseamos que nos duren por muchísimo más tiempo, entonces debemos evitar darle demasiadas revoluciones mientras circula a nuestro automóvil, ósea, iremos reduciendo en orden de quinta a cuarta y así sucesivamente, pero siempre de forma ordenada, y nunca pasando de quinta […]
diciembre 19, 2017
pinchazo

¿Qué hacer si sufrimos un pinchazo en carretera?

Si de pronto estas viajando en carretera y sufres un pinchazo en carretera, ¿sabes qué es lo más adecuado que podrías hacer?, ¡sigue leyendo!. Sabemos que los imprevistos siempre ocurren, y cuando viajamos no es la excepción, así que siempre debemos estar preparados en cualquier caso, y por ello, hoy desde Recambio Verde queremos darte algunos útiles consejos para afrontar la situación de un pinchazo sin problemas.   ¿Qué hacer frente a un pinchazo en carretera? Si llegamos a atravesar por la situación de un pinchazo en carretera, lo primero que debemos hacer es mediante las intermitentes, anunciar el cambio de carril de nuestro vehículo, cuidando mucho de que no vengan por detrás nuestro algunos otros coches circulando por ahí, pues podrían colisionar con nosotros. Ahora a continuación, lo que haremos es buscar el arcén de la derecha y aparcar nuestro automóvil con los cuatro intermitentes. Después nos colocaremos el chaleco reflejante y nos fijaremos a través del retrovisor izquierdo de que no vengan otros coches para entonces colocar el triángulo a unos 50 metros de el nuestro, prestando mucha atención siempre y teniendo el máximo cuidado. Si la vía llega a ser de doble sentido, entonces deberemos colocar el triangulo a otros 50 metros de nuestro automóvil, pero esta vez será por la parte delantera de este. Así, ya colocados nuestros triángulos en el lugar correcto y corroborando que nosotros no corremos ningún peligro en la zona en donde nos encontramos, llamaremos para ser ayudados, que nos escolten o protejan la zona, a la Guardia Civil de tráfico. También debemos avisar mediante el teléfono de asistencia en carretera al seguro, si es que lo tenemos contratado. Al llegar, ellos intentarán ya sea cambiar la llanta o reparar el pinchazo, independientemente de si traemos una rueda de repuesto con nosotros o no. Cuando no es posible hacerlo, la medida que se toma es remolcarlo y llevarlo a algún garaje donde puedan repararnos dicho pinchazo.   Neumáticos de segunda mano Como bien puedes ver, es algo muy sencillo de realizar, pero por supuesto que todo este proceso debemos llevarlo a cabo sin exponer nuestra seguridad. También, si por algún motivo llegas […]
diciembre 12, 2017
soportes

¿Cómo funcionan los soportes del motor?

¿Alguna vez te has preguntado cómo funcionan los soportes del motor de tu automóvil y cómo puedes mantenerlos en buen estado?, ¡aquí esta lo que buscas!. El motor de nuestro automóvil se encuentra unido entre sí por un bastidor y también por diferentes piezas, pues de estar unido solamente por tornillos y tuercas, su duración sería muy poca, ya que las sacudidas constantes dañarían la parte sobre la que se sustenta. Por esto mismo existen los soportes de motor, que lo unen al bastidor del vehículo, pero hay muchas veces en las que estos pueden llegar a fallar y es entonces cuando acudimos a un desguace a buscar uno de segunda mano. Esta pieza está conformada por unas placas metálicas que vienen acompañadas de una goma que hace de aislante y protector para golpes, pues esta se encarga de absorber los impactos y las vibraciones. En esta forma, tanto nuestros acompañantes, como nosotros al volante, viajaremos en todo momento mucho más cómodos.   El desgaste de los soportes del motor A pesar de que esta pieza esta fabricada para durar por un muy buen tiempo, sufren bastante e inevitablemente se desgastan con el tiempo. Por esto mismo, debemos cambiarla según la recomendación del fabricante. La pieza es bastante asequible, por lo que el problema no se encuentra en esta, sino que lo que hace más caro este cambio es que para que el mecánico pueda retirar un soporte del motor o todos, el bloque del motor debe ser elevado, y entonces debe poner los nuevos soportes y después fijar el motor al bastidor del vehículo de nuevo. Su deterioro no empieza en el metal, sino en la goma del soporte del motor. Este no se notará en un comienzo, pero mientras más vaya pasando el tiempo, se hará mucho más grande la fisura, y las sacudidas del motor se notarán muchísimo más también, y por lo tanto, esto será el signo inequívoco de que los soportes necesitan ya un cambio. En este caso, no debemos dejarlos sin cambiar, pues puede verse doblado el colector del escape o incluso podría arrancarse del bloque motor. También puede verse afectada la dirección y ya […]
diciembre 6, 2017

Cadena de distribución: Cómo darle mantenimiento

¿Te gustaría enterarte de cómo darle un mantenimiento optimo a tu cadena de distribución para no tener problemas posteriores con tu coche?, ¡entra por aquí!. Cuando hablamos de la cadena de distribución de nuestro automóvil, podemos observar que en realidad es poco común el tema de necesitar cambiar esta pieza, ya que están hechas precisamente para durar por mucho tiempo, pero por supuesto que tampoco durarán eternamente, ya que cuando nuestro coche se encuentra en marcha, esta siempre se encuentra en funcionamiento.   ¿Por qué es tan importante la cadena de distribución? Nos encontramos frente a una de las piezas de más importancia para nuestro automóvil, pues se encarga de coordinar el movimiento del árbol de levas y del cigüeñal para que puedan abrirse las válvulas sin que los pistones las golpeen. También se hacen cargo de que cuando tengan que entrar o salir los gases de los cilindros, las válvulas se abran haciendo que estas mismas se vuelvan a cerrar después. Gracias a diferentes poleas dentadas que son específicamente diseñadas para que no tener que cambiarlas durante casi toda la vida útil de nuestro motor, es que obtiene su movimiento. Lo ideal y lo que se recomienda, es cambiarla aproximadamente cada 10.000 km, por supuesto, todo dependiendo del fabricante, aunque de pronto sí que hay que cambiarla por algún imprevisto que se llegue a presentar.   La cadena de distribución no dura por siempre Como bien sabemos, los tensores de nuestro coche, son sometidos a un gran esfuerzo de manera constante, y por ello van desgastándose poco a poco, y además de esto, van estirándose también, por lo que también va perdiendo tensión. Si lo anteriormente dicho no se solucionará pronto, esto podría causar una grave avería en nuestro motor, lo cual podría costarnos bastantes, sino es que miles de euros, por lo que siempre debemos tomar muy en cuenta este apartado al realizar las revisiones a profundidad de nuestro vehículo. A parte del desgaste, debido a una determinada forma de conducir, nuestra cadena de distribución puede verse afectada, como por ejemplo, al hacer que nuestro coche vaya con el motor más revolucionado de lo que este debe, pues […]